Вы нас покидаете?
Пожалуйста, уделите 10 секунд. Для нас очень важно ваше мнение.
Ваше имя
Ваш E-mail
Вы нашли, что искали?
Хотите получать рассылку от Trek.pw?
Комментарий
Валюта RUB

Лоукостеры

Лоукостеры 448

В небе над Европой и миром – множество самолётов. Много разных авиаперевозчиков. Их, перевозчиков, можно, по большому счёту, разделить на два основных вида.

На тех, которые в цену билета включают разные дополнительные экстры, когда нужные, а когда и не очень. Это обычные, кондовые авиакомпании.

И тех, чей билет означает только доставку пассажира от места до места – авиакомпании бюджетные.

Иногда и у них цены выглядят как-то не совсем “лоу”. Но чаще всё-таки бывает так, что в бюджете путешествия стоимость перелёта составляет совсем небольшую часть. А иногда можно слетать вообще задёшево.

Конечно, кроме самого перелёта всегда бывает нужно (хочется) чего-то ещё.

Да, пожалуйста – за отдельную плату. А вообще-то, стоит задуматься, действительно ли это нужно.

Они, лоукостеры, понятное дело, не упустят случая что-то дополнительно с пассажира поиметь. Но – заметьте – на сугубо добровольных началах.

Кроме только одной экстры – у некоторых лоукостеров существует плата за покупку посредством банковской карточки. Тут уже никуда не деться.

Вот смотрю сейчас одно из своих бронирований. Билет до Лондона стоил 36,99 евро. За то, что я пользовался дебетной карточкой, содрали 79 евроцетов. Если бы кредитной – могло быть и 3 евро. Такая вот обязательная экстра. Но не фатально.

Да, ещё. 6 евро за место у окна и за возможность зарегистрироваться за месяц. Но это уже чисто моя прихоть, можно было и обойтись. Фоток красивых захотелось.

Зато 3,70 – скидка, непонятно за что. Видимо, за хорошее поведение, за то, что в прошлый раз не буянил на борту. Или за то, что зарегился на сайте Райанэйра?

Итого – 40 евро, 7 центов. Не то чтобы по лимонаду, но приемлемо.

Билеты лоукостеры продают исключительно через Интернет. Не надо содержать кассу и платить кассиру, иначе цена билета поднялась бы процентов на 30.

Впрочем, у того же Райанэйра уже и билетов, как таковых нет. Заплатил – получил номер бронирования. Всё, привет. Хватает.

Полёты лоукостеров – не совсем регулярные. Могут быть не каждый день, или в разное время, а уж цены в разные дни могут отличаться в разы. Поэтому сначала самолёты, потом – отели.

Об этом же. Если нашёлся очень хороший вариант полёта «Туда» - ещё не значит, что так же розово будет «Обратно».

Ладно, нашли. Бронируем.

И вот тут-то думаем, что нам действительно нужно, а что нет.

Выбор места. Если хотите гарантированно сидеть у окна, то, конечно, придётся доплачивать. У Райанэйра, например, это 6 евро, даже, точнее – 5,99.

Если иллюминатор Вам не так важен – не выбирайте, сэкономьте. Компьютер авиакомпании место Вам выберет сам. Может, не то, какое Вы хотели, но какое-то ведь выберет.

Сюда же – сколько раз летали вдвоём, пару раз втроём, без выбора места – всегда сидели рядом, по салону никто злобно не разбрасывал.

У Райанэйра выбор места означает возможность зарегистрироваться за 30 суток вместо обычных семи. Интересно для обратного рейса. Но не ключевой момент. Не знаю уже, в каком захолустье надо находиться, чтобы не найти компьютера с принтером.

У Виззэйра регистрация за 30 суток по любому, выбор места ни при чём.

У ЭйрБолтика хоть выбирай место, хоть нет - регистрация за 7 суток, никак иначе. Ищите принтер.

Во время бронирования можно купить страховку. Не знаю, не покупал ни разу. Но если считаете необходимым застраховаться – не так и дорого она стоит.

Да, у Райанэйра существует такая опция – приоритетная посадка. Можно в числе первых войти в самолёт и в числе первых выйти. Раньше, когда не было пронумерованных мест, это имело некоторый смысл. А сейчас – левый наворот какой-то. Но никто ведь не заставляет.

Ручная кладь.

Большинство бюджетных авиакомпаний разрешают перевозить бесплатно, в качестве ручной клади, по две сумки. Большая – 55Х40Х20, (вес до 8 или до 10 кг у разных перевозчиков) и маленькая – 35Х20Х20.

Но надо смотреть внимательно. У Изи Джета почему-то не 55 сантиметров, а 50. 50Х40Х20. Виззэйр бесплатно разрешает только маленькую сумочку, а за большую надо платить, хотя и немного.

Кстати, тут же, при покупке билета Райанэйр предлагает купить чемоданчик по размерам ручной клади. Но дорого. Я несколько лет назад купил, тоже по размерам, на рынке за 20 евро. Мой чемоданчик совершил уже 20 полётов, и ничего ему не стало, путешествия продолжаются.

Насколько строго размеры и вес ручной клади контролируются?

Вообще-то, конечно, надо соблюдать установленные нормы, мало ли что.

Но.

С чем народ только не является на посадку. Мой килограмм перевеса и то, что набитый вещами чемоданчик стал в толщину совсем уже не 20 – никто и не заметит.

Яркое воспоминание - девушка в Ист Мидлэндсе пытается запихнуть на полку огромный чемодан, судя по её усилиям, набитый кирпичами.

Моя дама, помимо чемоданчика, сложила вещи в купленную на островах матерчатую сумку. На мою скромную реплику о том, что тут никак не 35 на 20, а раза в полтора больше, она гордо сказала:

- Пусть кто-нибудь докажет, что это не дамская сумочка.

Ни Райанэйр, ни Эйр Болтик (мы летели с пересадкой) доказывать и не пробовали.

Вообще, в Афинах мы явились на посадку с двумя чемоданами, с этой вот сумочкой, с моей (поскромнее) сумкой, да ещё с четырьмя пакетами из Дьюти Фри. Всё ручная кладь.

Не предел. Одна дама на «Ответах» опубликовала свою фотографию с тележкой, заполненной чуть ли не выше её роста. «Иду на посадку в Райанэйр».

Багаж.

В свете вышесказанного возникает вопрос – нужен ли он вообще?

В большинстве случаев – не нужен.

Прошлой осенью – одиннадцать дней пляжного отдыха, плюс ещё шоппинг кое-какой – обошлись. Один фотоаппарат на шее, другой на ремне, остальное – уместилось. А если на недельку по достопримечательностям – так ещё куча места остаётся.

Есть, конечно, неудобство. Нельзя везти с собой ножи, кинжалы, топоры, ножницы. Это ладно. Жидкости, неважно, с градусами или без, только те, что куплены в Дьюти Фри, а из города – ничего.

Про 100 миллилитров расскажу чуть ниже.

Но если Вам всё-таки багаж по какой-то причине действительно необходим, стоит задуматься – а нужен ли багаж каждому из путешественников. Летите вдвоём, втроём, вчетвером – может быть, хватит одного места багажа.

Обычные, нелоукостные, авиакомпании думать не заставляют. Включают стоимость провоза багажа в каждый билет, и всё тут.

У Райанэйра багажное место стоит, в зависимости от веса, сезона и направления, от 15 до 45 евро. Считайте, что будет 25.

Недорого. Но ведь надо ещё и обратно лететь. А то и с пересадками. Каждая пересадка – новый полёт, с новой платой за багаж.

Да, теперь про 100 миллилитров.

В упаковках, флаконах, бутылках, тюбиках такого объёма (не больше) разрешается провозить жидкости, крема, зубные пасты и всё такое. Эти флакончики надо сложить в прозрачный пакет и предъявить секьюрити отдельно от прочей ручной клади.

Это всё актуально именно потому, что у Вас нет багажа, иначе бы всё туда. Но не напрягает нисколько.

После секьюрити, в Дьюти Фри, можете покупать и тащить на борт всё, что угодно.

Бюджетные авиакомпании бесплатно Вас поить и кормить не будут.

Впрочем, бесплатно – это ещё как сказать. Думаете, те, которые кормят и поят, не включают это в стоимость билета?

Вода, кофе, пиво, водка, виски, что перекусить – всё это на борту лоукостера есть. Стоит недёшево. Сколько помнится (редко себе такое позволяю), кофе – 3 евро, 50 граммов Джека Дэниэлса – 6. Но это всё такие вещи, без которых можно обойтись, а если очень хочется – Ваше дело и Ваши деньги.

Теперь вернёмся чуть назад, к регистрации.

Регистрация производится онлайн, на сайте авиакомпании. Начинается когда за 7, когда за 30 суток, об этом было выше.

Можно, конечно, зарегистрироваться и в аэропорту, у стойки авиакомпании. Девушка из Эйр Болтика возьмёт с Вас по 10 евро за билет. Девушка из Райанэйра – аж по 45. Конкретно так, особенно если билет стоит меньше сорока. Пользуйтесь Интернетом и не загружайте бедных девушек.

Вот, это основное. У каждого авиаперевозчика, конечно, есть свои особенные фишки, но, в общем и целом, вполне возможно бороздить небо над Европой за очень даже небольшую цену.

Это же какие возможности для путешествий открыты!

Да, чуть не забыл. На всякий случай. В процессе продажи билета сайты лоукостеров предлагают ещё такие экстры, как прокат автомобиля и бронирование отеля. Насчёт автомобиля не пробовал пока, может, и стоит узнать об этом больше.

А по поводу отеля…

Зачем, если для этого есть trek.pw?

Оставить комментарий
animate loading